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タクシードライバーの9割以上が未経験からのスタートです。入社したばかりのドライバーは新人教育で運転技能や接客、地理などの知識・技術を身につけたから路上デビューを果たします。   タクシー会社への転職を考えている方は、「どのタクシー会社が教育制度に力を入れているか」を見ることも重要です。正しいタクシー営業を学ぶことは、すなわち売上を上げることに直結します。 [...]

転職先のひとつにタクシー会社を挙げている方、あなたはどのようなキッカケでタクシードライバーへの転職を考えるようになりましたか？   クルマの運転が好きだから [...]

タクシーでの稼ぎ方を考えるとき、時間帯によるタクシー利用客の特徴を知ることが非常に重要です。   たとえば、18～19時台の帰宅ラッシュの時間帯と22時以降の夜が深まった時間帯では、タクシーを利用するお客様のタイプや客単価が大きく異なります。 [...]

タクシーでの稼ぎ方を考えるとき、時間帯によるタクシー利用客の特徴を知ることが非常に重要です。 たとえば、通勤ラッシュの時間と昼休憩の時間では、タクシーを利用するお客様の数や客単価が大きく異なります。 売上を大きく伸ばすためにも、ただ漫然とタクシーを走らせるのではなく、1日の時間帯におけるタクシー利用のお客様の特徴を知り、「営業エリアのどこに行けば、どんなお客様がいるか」をインプットしておきましょう。 [...]

タクシーは乗った距離に応じて運賃が決まる仕組みです。 しかし、同じ乗降地で同じ経路をタクシーに乗っても、運賃が異なる場合があります。これはタクシーが距離だけではなく、赤信号や渋滞でタクシーが停車した時間も運賃に反映されているからです。   [...]

タクシー会社はそれぞれ「無線グループ」と呼ばれる共同の組合に加盟している会社、加盟していない会社があります。たとえば、われわれ太洋モータースは、都内最大級のタクシー無線グループであるチェッカーキャブに加盟しています。 タクシー会社は無線グループに加盟することで、タクシーの配車が増えます。タクシー会社がどの無線グループに加盟しているかは、ドライバーへの就職・転職を決める大事な要素の一つなのです。   [...]

会社員の方が副業を行うことは、今では珍しいことではなくなってきました。副業にもさまざまな職種がありますが、実は意外と人気で稼げると噂なのがタクシードライバーです。 今回は会社員の方が副業でタクシードライバーとして働くことのメリット・デメリットをご紹介します。   [...]

2011年3月11日の東日本大震災当時、東京や千葉などで公共交通機関が運行停止となったため、いわゆる「帰宅難民」となった人も多いでしょう。帰宅時にタクシーがなかなかつかまらず、電車通勤をしている職場から自宅まで歩いて帰ったという声も聞かれます。 震災以降、全国的にタクシーの災害時の利用が検討されており、現在までに各自治体とタクシー協会が「災害時における緊急輸送業務等に関する協定」を結んでいます。 2019年9月の千葉県における甚大な台風被害も記憶に新しいですが、万が一の災害が起きたとき、タクシーはどのように活用されるのでしょうか？ [...]

平成29年度の「タクシーに関するアンケート調査結果」によると、利用者からタクシーに対する意見・提案で「ドライバーの態度・接客マナー」に次いで多かった項目が「道路知識、ナビの使い方」です。   お客様からすると新人であろうがベテランであろうが、タクシードライバーは「道のエキスパート」というイメージと期待があり、ドライバーもお客様の期待にお応えしたいところ。 [...]

集中力は仕事のみならず、学業は普段の生活においても求められるスキルですが、「集中力のある人」に憧れを抱くほど、集中するのが苦手な方も多いのではないでしょうか。   「集中力」に関する東京大学の研究によると、「人間の集中力は40分を境に急激に降下する」ということが実証されています。 [...]