ブログ

乗務員としてタクシー会社への就職・転職を検討している方は、「優良タクシー運転手」を目指しましょう。   優良タクシー運転手を簡単に言えば、一般的なタクシー運転手の模範となるような優秀な運転手を指します。 [...]

1回で20時間以上働くことも多い隔日勤務のタクシードライバーは、しっかりと休憩をとることも大切です。 ただし、休憩時間をただ休む時間に充てるだけでなく、売上につなげる努力をしているタクシードライバーもいます。 今回はタクシーの休憩時間を無駄にしない効率的な稼ぎ方を解説します。 [...]

「車を運転する仕事」の代表格であるタクシー運転手とトラック運転手には、どのような違いがあるのでしょうか？ 運転する車両がタクシーかトラックかの違いの他にも、双方に求められる知識や技術も違えば、働き方や収入も異なります。   [...]

スマートフォンの普及により、「タクシーもスマホアプリで呼ぶ時代」へと移行しつつあります。 現在すでに10以上の配車アプリがリリースされているところからも、タクシー業界の力の入れようがうかがえます。 では、これまで無線がメインだったタクシー運転手とってはどのようなメリットがあるのでしょうか？ [...]

ようやく緊急事態宣言が解除され、感染対策をしながらクラブ活動を再開しました。 紅葉も始まった１０月下旬　ボーリング部のメンバーが、軽井沢でボーリングを楽しみ、 草津温泉で１泊、富岡製紙工場を見学してきました。 [...]

当社の32号車　無線1330　JAPAN TAXIに 最新の空気清浄機　Denso　Puremie　（ピュアミエ）を設置しました。 [...]

タクシーが意外にも高年齢者にあった仕事であるということを皆様ご存じないかも知りません。 当社では定年を迎えたシニア層がその後も会社に残り頑張っていますが、皆さんそれなりに生活をうまくコントロールされていると思います。当社は65歳で定年となりますがそのまま離職するのはまれなケースで、ほとんどの方が再雇用を選択します。その理由として 年金だけでは余裕のある生活ができない。 [...]

コロナ禍で「人流」という言葉を良く目や耳にすることが多くなりました。 人流とは、モノの流れの「物流」に対する、「ヒト」の移動を伴う流れのことを指します。 国は新型コロナウイルス感染症対策として、リアルタイムの「人流データ」をポータルサイトで公開しています。 [...]

コロナ禍のようなサービス・運輸業にとって厳しい状況にあっても、個人タクシーの売上を安定させるカギの1つが「固定客」の存在です。 実際に多くの固定客を持つタクシードライバーは、コロナ禍の危機的状況でも高い水準で売上を維持しています。 今回は、タクシーの固定客を作るための具体的な方法や注意点について解説します。 [...]

タクシー会社のホームページや、タクシー専門の転職サイトでは、たびたび「タクシーに自転車は載せられるか？」という問題が取り上げられます。 実際にお客様から、自転車や大型の荷物を載せたいという要望があった場合、どのように対処すればよいのでしょうか？   [...]